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2018-06-22 05:46

88亿建长江大桥创历史新高

简介:武汉杨泗港长江大桥工程的总投资高达88.62亿元,在武汉长江大桥中,它的造价是最高的。

  专家解释:好桥位少了 桥型复杂了 造价也高了

  武汉杨泗港长江大桥工程的总投资高达88.62亿元,在武汉长江大桥中,它的造价是最高的。

  同处于武汉长江段,为何武汉二桥、二七长江大桥等做成斜拉桥,杨泗港、阳逻、鹦鹉洲等长江大桥做成悬索桥?全国工程设计大师、中铁大桥总工程师高宗余表示说,现在,桥梁越修越大,出于多方面考虑。首先是选桥位,目前武汉已建、在建和确定计划建设的跨长江大桥共有11座,再建新桥,其位置很难选;其次,江上地质条件不一,有的地段水流很急,地质复杂,不能设墩,只能横跨过去。同时,还不能影响江上船舶航运,所以只好把跨度放大,这样必须选择造价略高的悬索桥。

关键词: 武汉杨泗港长江大桥 悬索桥 造价
  • (1)混凝土中存在大量毛细孔道,水蒸发后毛细管中产生毛细管张力,使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力,但会使混凝土强度降低。这个表面张力理论早在六十年代就已被国际上所确认。

    (2)水灰比是影响混凝土收缩的重要因素,使用减水防裂剂可使混凝土用水量减少25%.

    (3)水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素,掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15%的水泥用量,其体积用增加骨料用量来补充。

    (4)减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度,减少混凝土泌水,减少沉缩变形。

    (5)提高水泥浆与骨料的粘结力,提高的混凝土抗裂性能。

    (6)混凝土在收缩时受到约束产生拉应力,当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度,大幅提高混凝土的抗裂性能。

    (7)掺加外加剂可使混凝土密实性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,减少碳化收缩。

    (8)掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当,在有效防止水泥迅速水化放热基础上,避免因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增加。

    (9)掺外加剂混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,减少水分蒸发,减少干燥收缩。

    许多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能,我们在工程实践中应多进行这方面的实验对比和研究,比单纯的靠改善外部条件,可能会更加简捷、经济。

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