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2018-06-27 02:53

平潭海峡(公铁)大桥通过通航论证 预计年内开

简介:记者从福建省交通运输厅了解到,交通运输部于近日正式出具福州至平潭铁路平潭海峡大桥通航安全影响论证的审查意见,为争取大桥年内动工奠定基础。

  记者从福建省交通运输厅了解到,交通运输部于近日正式出具福州至平潭铁路平潭海峡大桥通航安全影响论证的审查意见,为争取大桥年内动工奠定基础。

  拟建的平潭海峡大桥采用公铁合建方式,铁路采用双线,公路采用双向六车道。大桥跨越平潭海峡北口,起于福州长乐市松下镇,依次跨越元洪航道、鼓屿门水道、大小练岛水道、北东口水道,在苏澳镇上平潭岛。

  据福建省交通运输厅有关负责人介绍,拟建的平潭海峡大桥所处海域岛屿和礁石较多,风浪较大,水流较急,通航环境比较复杂。通过通航论证审查,可最大限度减少对船舶通航的影响,保障通航安全,促进航运经济的发展。

  根据福州港和平潭港区总体规划,交通运输部同意对平潭海峡大桥下的元洪航道、鼓屿门水道、大小练岛水道、北东口水道,分别选用5万吨级、5千吨级、5万吨级、5百吨级海船,作为通航代表船型。为此,要求推荐方案的桥梁设计净空高度分别为54米、54米、54米和30米,通航孔跨径分别为532米、364米、336米、168米+168米,确保各水道代表船型的安全通航。

关键词: 平潭海峡大桥 公铁合建 通航论证 开工
  • 简介:英吉利海峡隧道又称英法海底隧道或欧洲隧道,是一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道,于1994年5月6日开通。它由三条长51km的平行隧洞组成,总长度153km,其中海底段的隧洞长度为3×38km,是目前世界上最长的海底隧道。

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    英吉利海峡隧道

      英吉利海峡隧道(The Channel Tunnel)又称英法海底隧道或欧洲隧道(Eurotunnel),是一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道,于1994年5月6日开通。它由三条长51km的平行隧洞组成,总长度153km,其中海底段的隧洞长度为3times;38km,是目前世界上最长的海底隧道。两条铁路洞衬砌后的直径为7.6m,开挖洞径为8.36-8.78m;中间一条后勤服务洞衬砌后的直径为4.8m,开挖洞径为5.38-5.77m。从1986年2月12日法、英两国签订关于隧道连接的坎特布利条约(Treatyof Canterbury)到1994年5月7日正式通车,历时8年多,耗资约100亿英镑(约150亿美元),也是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。

      这项工程由三条隧道和两个终点站组成。三条隧道由北向南平行排列,南北两隧道相距30米,是单线单向的铁路隧道,隧道直径为7.6米;中间隧道为辅助隧道,用于上述两隧道的维修和救援工作,直径为4.8米。在辅助隧道的1/3和2/3处,分别为两运营隧道修建了横向联接隧道。当铁路出现故障时,可把在一侧隧道内运行的列车转入另一隧道继续运行,而不中断整个隧道的运营业务。在辅助隧道线上,每隔375米,都有通道与两主隧道相连,以便维修人员工作和在紧急情况下疏散人员。

      隧道启用后,把伦敦至巴黎的陆上旅行时间缩短了一半,3小时即可到达。从伦敦飞到巴黎,航程一般需要3小时左右。而事先还要订票,经隧道乘火车,时间一样,却省去不少麻烦。据英国铁路当局估算,每年通过隧道的旅客人数可达1800万人,货运可达800万吨。

      隧道的开通填补了欧洲铁路网中短缺的一环,大大方便了欧洲各大城市之间的来往。英、法、比利时三国铁路部门联营的欧洲之星rsquo;(Eurostar)列车车速达300km/h;平均旅行时间,在伦敦与巴黎之间为3个小时,在伦敦和布鲁塞尔之间为3小时10分。如果把从市区到机场的时间算在内,乘飞机还不如乘欧洲之星rsquo;快。欧洲隧道还专门设计了一种运送公路车辆的区间列车,称乐谢拖rsquo;(Le Shuttlersquo;)。各种大小汽车都可以全天候地通过英吉利海峡,从而使欧洲公路网也连成了一体。人们称誉这项工程,一梦200年海峡变通途。'

    关键词: 英吉利海峡隧道 英法海底隧道 欧洲隧道#p#分页标题#e#
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