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2019-05-15 18:18

哈尔滨地铁16座车站主体施工已完成

简介:近日,记者了解到哈尔滨地铁1号线全长为17.48公里,除去18座车站,全线区间隧道长16.4公里,如今已经完成14公里,只剩2公里多没有贯通,预计在9月实现全区间的贯通。

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地铁控制中心效果图

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盾构施工现场

  全线区间隧道长16.4公里,如今已经完成约14公里;18座车站,已经完成16座的主体施工,铺轨完成8.4公里hellip;hellip;从2008年9月哈市地铁1号线打响开工第一枪开始,到现在经历三年多时间,随着下一步铺轨,安装风、水、电等设备,冰城人离乘上地铁的那一天越来越近了,从现在起,冰城市民开始倒计时,等待着地铁开通。

  全线隧道只剩2公里没有打通

  地铁1号线全长为17.48公里,除去18座车站,全线区间隧道长16.4公里,如今已经完成14公里,只剩2公里多没有贯通,预计在9月实现全区间的贯通。3月19日,哈尔滨地铁集团有限公司工程部左群工程师对记者说。

  左群说,目前已经贯通的为地铁1号线哈工程大学站哈东站站段,包括工程大学站、太平桥站、交通学院站、南直路站和哈东站站共五个站四个区间,全长2.6公里;清滨公园医大二院3.15公里,医大二院农科院1.45公里。

  没有贯通的为农科院哈南站1公里多,清滨公园哈工程大学区间还有约1公里没有贯通。

  左群说,全长10.1公里的7381工程隧道,地铁工程利用了其中的5.4公里。区间涵盖了西大桥、教化、铁路局、博物馆、龙江街、烟厂等6座车站。施工中对原有的7381隧道洞体进行单边扩挖,将老洞体一侧和下部的混凝土挖掉,经过安全支护,破除既有结构边墙和仰拱部分混凝土,对洞体进行扩建,最后重新按照地铁隧道标准建造了合格的地铁隧道。

  18座车站16座主体工程已完成

  地铁1号线全线共有18座车站,分别为哈南站、农科院站、医大二院站、黑大站、理工大学站、电表厂站、清滨公园站、西大桥站、教化广场站、铁路局站、博物馆站、龙江街站、烟厂站、工程大学站、太平桥站、交通学院站、南直路站、哈东站站。其中16座车站的主体施工已经完成,只剩下博物馆站和教化广场站没有完工。预计教化广场站在5月份完工,博物馆站在年末完工。左群说。

  记者了解到,哈尔滨地铁1号线理工大学样板站站台装修工程基本完成,作为地铁1号线设备安装和车站装修的样板站,理工大学车站整体呈欧式设计风格,但可能还有一些细节的改动。

  铺轨工作目前已经完成了清滨公园至医大二院、哈东站至南直路段8.4公里。其余正在准备中,争取在11月完成轨道的建设。 关键词: 哈尔滨地铁 车站 主体 施工

  • 简介:《济南市轨道交通线网规划》通过专家的评审论证后,地铁线路走向成了各方关注的焦点:济南首条地铁将途经何处?连日来,记者多方采访,种种迹象表明:济南第一条地铁线很有可能东西方向:西起济南西站,途经经一路、明湖路,东至高新开发区。

      《济南市轨道交通线网规划》通过专家的评审论证后,地铁线路走向成了各方关注的焦点:济南首条地铁将途经何处?连日来,记者多方采访,种种迹象表明:济南第一条地铁线很有可能东西方向:西起济南西站,途经经一路、明湖路,东至高新开发区。

      首条地铁线应该是东西方向的。交通专家许云飞分析,根据济南东拓西展的城市布局,东西狭长适宜修地铁。此外,济南西站是目前最重要的交通枢纽,济南西站能实现多种交通方式的零换乘,人流量很大,综合种种因素,东西方向亟需地铁。说起具体线路,许云飞指着地图向记者展示:西起济南西站,途经经一路、明湖路,东至高新开发区。这条地铁向西可以通过轻轨延伸到长清甚至平阴,向东可以用轻轨的方式延伸到章丘。

      除了东西方向,还应考虑一条纵贯南北中轴的地铁线。与东西方向地铁构成十rsquo;字骨架。许云飞分析,南北方向的线路大致为:南起英雄山路,途经纬二路,北至济泺路。与此同时,许云飞指出,这两个方向的线路都不会破坏泉脉,配合济南市中心和几个郊县放射性的轻轨网络以及城郊地面铁路,再辅以现代化的换乘车站建设,就可以大大减轻地面道路车流的压力。

      对此,济南市政协副主席,济南市规划局副局长金德岭表示,济南是一个南北窄,东西狭长的带状城市,东西道路交通成为城市的资源流动的关键。因此,东西方向的轨道交通先行也是必然。

      另外记者了解到,在今年济南两会期间,地铁线路的走向成了人大代表和政协委员讨论的焦点。大家的种种意见综合起来,东西方向地铁线的呼声最高。济南市规划局有关负责人表示,轨道交通对于保泉基本上影响不大,明湖路、经一路搞地铁更没问题。

      济南市政协委员、市规划设计研究院院长林海铭也曾透露,目前最有可能的一条线路是西起济南西站,沿经一路、明湖路附近,向东通至高新区。从各方专家的观点来看,这条线路对市区泉群的影响较小,沿线人流密集,适合开通地铁。

      地铁光审批就要四步走,济南刚迈出半步

      济南轨道交通建设已经迫在眉睫。这是不少济南人的共同感受。目前《济南市轨道交通线网规划》已经通过专家的评审论证,正在等待相关部门的批复。走出这一步后,下一步该怎么走?未来还有多远的路要走?连日来,记者进行了深入了解。 关键词: 地铁 轨道交通线 山东济南#p#分页标题#e#

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