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2019-05-15 18:18

深圳直达湘鄂高铁4月1日起营运

简介:4月1日0时起,武广高铁和广深港高铁广深段列车运行图调整。深圳与长沙、武汉间将开通直达动车组,乘客可选择20对直通高铁动车出行。广铁集团介绍,深圳与武汉间车次以“G10”字开头,深圳与长沙间车次以“G60”开头,平均时速为300公里。

  4月1日0时起,武广高铁和广深港高铁广深段列车运行图调整。深圳与长沙、武汉间将开通直达动车组,乘客可选择20对直通高铁动车出行。广铁集团介绍,深圳与武汉间车次以G10字开头,深圳与长沙间车次以G60开头,平均时速为300公里。

  深圳北广州南之间往返列车减少

  广铁集团称,武汉往返深圳北和长沙南往返深圳北的直通高速动车各有10对,平均时速300公里。深圳北与武汉间车次为G1001~G1006、G1011~G1024;深圳北与长沙南间车次为G6001~G6020。

  与此同时,深圳北与广州南之间的往返列车将减少为28对(该区间原每日往返列车36对)。铁路工作人员称,深圳北直通湘鄂的高速动车均在广州南停靠。即通过深圳北站与广州南间的列车将达到48对,因此乘客返广深的车次反而更多。

  不过,目前深圳发车经停长沙、武汉的列车共有7趟,深圳、深圳西均有发车。因此,深圳北直通湘鄂的高铁开通后,既有线路列车会不会减少或取消停靠湘粤车站让部分旅客担心。

  预计车程最短4小时余

  目前,广州南至武汉高铁,全程最短3小时33分,最长4小时18分;广州南至深圳北全程用时为36分至51分。业内人士预计,直通车开通过后,深圳北至武汉全程用时在4小时余或5小时余不等。

  近日,广铁集团未发布票价,但业内人士预计票价将不高于现有分段购票的总价。直通列车的消息让家住龙华的湖北人张女士非常开心,不过更希望票价能够降低一些,来回要1000来块钱,其实挺贵的。在深圳开设机床公司的香港人郑先生则表示,省去广州转车的麻烦很方便,而且从福田口岸过关后,坐地铁龙华线可以抵达深圳北站,与高铁无缝连接,拉近香港到内地的距离。

关键词: 高铁 营运 武广高铁 广深港高铁
  • 简介:湘南第一高桥——炎汝高速公路洣水河特大桥施工取得重要进展。3月10日,该桥高143米主墩成功封顶。

      湘南第一高桥炎汝高速公路洣水河特大桥施工取得重要进展。3月10日,该桥高143米主墩成功封顶。

      炎汝高速公路是湖南省规划的五纵一横高速公路网中第一纵岳汝高速最南段,也是湖南省内建设难度最大的两条高速公路之一。建成后,将成为湖南连接广东及港、澳的又一重要通道。

      由中铁十二局集团二公司承建的洣水河特大桥位于炎陵县境内,横跨322省道,全长541米,主跨180米,主墩高143米,是目前湘南境内最高的公路桥。洣水河两岸地势险峻,表层松散,地质稳定性差,为了安全、顺利展开施工,施工方先后架设了跨度为173米的悬索桥和710米的悬索吊,开通空中运输通道,其跨度居全国第二,而其270米的起吊高度也刷新了目前国内悬索吊起吊纪录。

      洣水河特大桥自2010年5月16日开工以来,中铁十二局集团二公司的建设者们坚持以建设两型高速公路为目标,加强制度表格化,工作流程化,落实数据化,确保工程各项指标的可控性及可塑性,实现安全、优质。

    关键词: 炎汝高速 洣水河大桥 主墩 封顶 湘南第一高桥
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