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2019-05-15 18:18

青岛地铁一期工程保额99亿元 保费5100万

简介:记者近日自青岛保监局获悉,伴随着胶州湾大桥、青岛海底隧道、地铁等大项目的建成或开工,岛城保险业充分发挥作为经济发展的“助推器”作用,为大项目提供风险保障。地铁一期保费5100万。

  记者近日自青岛保监局获悉,伴随着胶州湾大桥、青岛海底隧道、地铁等大项目的建成或开工,岛城保险业充分发挥作为经济发展的助推器作用,为大项目提供风险保障。地铁一期保费5100万。

  正在建设中的地铁一期工程保额高达99亿元,保费达5100多万,是近几年来青岛市签订的最大规模工程险保单之一。

  青岛大地保险公司是负责承保的八家保险公司之一,其相关负责人告诉记者,青岛地铁项目承保范围包括自然灾害和意外事故损失及导致第三者人身伤亡和财产的损失,合同总保险金额近100亿元。

  已经竣工通车的胶州湾大桥同样也有巨额保险护航。业内人士介绍,全长41.58千米,投资100亿元的胶州湾大桥建设期间的工程险保额近100亿,保费达3000万元。青岛海底隧道建设期间的工程险由四家保险公司共同承保,保额为24亿,保费为1455万。

  据介绍,大项目建设自开工建设起,一般都要投工程险,保额一般与投资额相匹配,工程建设结束后,则改投财产险。青岛胶州湾大桥运营期间的财产险保额达95.37亿元,保费近300万元。保险公司抱团承保

  大项目保额比较大,保费也相对可观,对于保险公司而言,承保如此大额的项目,风险也较大,一家保险公司单独承保压力太大。因此,由类似于银团贷款模式的多家保险公司联合承保成为大项目保险的突出特点。

  据介绍,青岛地铁保险大单是平安财险、太平洋财险、华泰财险、阳光财险、大地财险等八家公司共同承保,其中华泰全面协助开展项目的风险管理和保险安排工作;平安财产保险公司为工程保险的首席承保人;太平洋财险为人身意外保险的首席承保人。

  另外,如黄岛国家石油储备基地,保费高达446万元,是由大地保险、人保财险、太保财险、华泰财险等四家共同承保。

  除上述几大重点项目外,岛城各家保险公司围绕专业领域内的一些大项目也纷纷开展业务,提供风险保障。人保财险承保了青荣城际铁路、大唐风电厂等大项目;大地保险承保了扬帆船舶制造公司、莱州港等海洋工程项目;英大泰和承保了山东路桥集团入海口建工险项目;出口信用保险全年支持53亿美元的出口贸易,承保的山东电建三公司承建印度电站项目,得到了国家大型成套设备出口融资保险专项资金安排支持。  

关键词: 青岛地铁 工程 保额 保费
  • 简介:《济南市轨道交通线网规划》通过专家的评审论证后,地铁线路走向成了各方关注的焦点:济南首条地铁将途经何处?连日来,记者多方采访,种种迹象表明:济南第一条地铁线很有可能东西方向:西起济南西站,途经经一路、明湖路,东至高新开发区。

      《济南市轨道交通线网规划》通过专家的评审论证后,地铁线路走向成了各方关注的焦点:济南首条地铁将途经何处?连日来,记者多方采访,种种迹象表明:济南第一条地铁线很有可能东西方向:西起济南西站,途经经一路、明湖路,东至高新开发区。

      首条地铁线应该是东西方向的。交通专家许云飞分析,根据济南东拓西展的城市布局,东西狭长适宜修地铁。此外,济南西站是目前最重要的交通枢纽,济南西站能实现多种交通方式的零换乘,人流量很大,综合种种因素,东西方向亟需地铁。说起具体线路,许云飞指着地图向记者展示:西起济南西站,途经经一路、明湖路,东至高新开发区。这条地铁向西可以通过轻轨延伸到长清甚至平阴,向东可以用轻轨的方式延伸到章丘。

      除了东西方向,还应考虑一条纵贯南北中轴的地铁线。与东西方向地铁构成十rsquo;字骨架。许云飞分析,南北方向的线路大致为:南起英雄山路,途经纬二路,北至济泺路。与此同时,许云飞指出,这两个方向的线路都不会破坏泉脉,配合济南市中心和几个郊县放射性的轻轨网络以及城郊地面铁路,再辅以现代化的换乘车站建设,就可以大大减轻地面道路车流的压力。

      对此,济南市政协副主席,济南市规划局副局长金德岭表示,济南是一个南北窄,东西狭长的带状城市,东西道路交通成为城市的资源流动的关键。因此,东西方向的轨道交通先行也是必然。

      另外记者了解到,在今年济南两会期间,地铁线路的走向成了人大代表和政协委员讨论的焦点。大家的种种意见综合起来,东西方向地铁线的呼声最高。济南市规划局有关负责人表示,轨道交通对于保泉基本上影响不大,明湖路、经一路搞地铁更没问题。

      济南市政协委员、市规划设计研究院院长林海铭也曾透露,目前最有可能的一条线路是西起济南西站,沿经一路、明湖路附近,向东通至高新区。从各方专家的观点来看,这条线路对市区泉群的影响较小,沿线人流密集,适合开通地铁。

      地铁光审批就要四步走,济南刚迈出半步

      济南轨道交通建设已经迫在眉睫。这是不少济南人的共同感受。目前《济南市轨道交通线网规划》已经通过专家的评审论证,正在等待相关部门的批复。走出这一步后,下一步该怎么走?未来还有多远的路要走?连日来,记者进行了深入了解。 关键词: 地铁 轨道交通线 山东济南#p#分页标题#e#

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