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2019-05-15 18:18

港珠澳大桥或将首次采用钢管复合桩技术

简介:记者3月12日获悉,随着港珠澳大桥主体工程桩基础试验研究取得圆满成功,预计大桥主体将采用钢管复合桩进行施工。

  记者3月12日获悉,随着港珠澳大桥主体工程桩基础试验研究取得圆满成功,预计大桥主体将采用钢管复合桩进行施工。

  据了解,钢管复合桩既有护筒参与桥梁受力的优势,同时还能节约建造成本。港珠澳大桥如采用此技术,这将是中国在大桥建设上首次采用这一技术。

  而据港珠澳大桥岛隧工程项目处消息,目前西人工岛正加紧完成过渡段挤密砂桩打设,预计3月底前全部完成,4月启动堆载预压施工。待东、西人工岛成岛后,港珠澳大桥建设将进入最高难度的海底隧道施工阶段。

  上周珠海市委书记李嘉在北京称,当前粤港澳三地的合作非常紧密,通过技术进步可以使工程尽快往前走,有信心在2016年完成港珠澳大桥建设。

  港珠澳大桥全长49.968公里,是连接香港珠海及澳门的大型跨海通道,其中,主体工程海中桥隧起自香港大屿山(石散)石湾,止于珠海/澳门口岸人工岛,长35.6公里,其设计使用寿命是120年,建成后将成为世界上最长的跨海大桥。

关键词: 港珠澳大桥 钢管复合桩技术 施工
  • 简介:3月5日,记者从南昌市环保局获悉,该市将斥资15亿元建设朝阳大桥,目前该项目正在进行环境影响评价公示。

      3月5日,记者从南昌市环保局获悉,该市将斥资15亿元建设朝阳大桥,目前该项目正在进行环境影响评价公示。

      据悉,朝阳大桥将是第6座跨江大桥,位于南昌大桥和生米大桥之间,连通朝阳新城和红角洲地区,西起红角洲地区丰和南大道,东至朝阳新城抚生路,沿线接前湖大道、跨赣江南大道、跨滨江南大道、九洲大街。朝阳大桥全长3600米,包括主桥、引桥、两岸连接立交及引道等,路面设计为双向八车道,上层为车行道,下层为人行道,总体宽度在33.5~40.5米,采用斜拉六塔设计结构,预计2012年底投用。

      记者了解到,环评单位从即日起将本次环评的简况公布于众,向公众提供项目概况、环境影响、环保措施等方面的信息,并征求公众意见。读者可以通过信件、E-mail、电话、传真等形式提出意见和建议。

    关键词: 朝阳大桥 江西南昌 环境影响评价
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