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2020-02-14 12:38

武汉长江大桥铁路层面8年后首次更换钢轨

  

  武汉长江大桥自建成至今已61年。大桥铁路层钢轨自2010年更换后,平稳运行了8年,累计通过重量10亿吨。目前,大桥上1.1公里的铁轨已到了使用年限。从6月13日到15日,中铁武汉局集团所属的武汉工务大修段、武汉电务段、武汉桥工段等单位作业人员,利用每天中午约两小时的天窗作业期(铁路部门在列车运行间隙,为施工作业预留的空闲时间),对长江大桥铁路钢轨进行更换。

  据了解,此次更换长钢轨与先前使用的钢轨均为P60型长钢轨,单根长度300多米(最长可达500米)。列车在上面可跑出更快的速度,而且跑得更稳。

  •   日前,浙江省发展与改革委员会官网上公示《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划环境影响报告书》,根据该报告书,我省都市圈城际铁路二期规划建设线路7条,温州S3线、台温连接线列入其中。

      近年来,随着经济发展和社会进步,我省四大都市圈已进入城镇化快速发展阶段。但中心城市与周边城市之间交通压力、能源和环境压力与日俱增,利用大容量的都市圈城际铁路成为解决中心城市与周边城镇、中心城市与副中心之间交通问题的有效措施。因此,浙江省发改委在都市圈一期建设规划的基础上,以四大都市圈为依托,重点研究都市圈城际铁路线网布局优化方案,对线网中覆盖重点城市或重要节点等线路纳入二期建设规划。

      此次省发改委公示的报告书内容显示,都市圈城际铁路二期建设规划的研究范围为我省四大都市圈,即杭州都市圈、宁波都市圈、温台都市圈以及浙中城市群。本轮规划建设线路7条,线路总长440.4公里(含利用既有铁路51.1公里),新建车站99座。

      其中,温台都市圈中有台州S3线、台温连接线、温州S3线二期工程三个项目,共计162.5公里,设站38座。

      温州S3线二期工程长66公里、设站17座、地下线比例为32.4%;

      台温连接线长48.3公里、设站8座;

      台州S3线长48.2公里、设站13座。

      据了解,在我省都市圈城际铁路一期建设规划中,温台都市圈中的温州市域铁路S1、S2线已开工建设,台州S1、S2线等已在建设中。根据此前公布的《浙江省都市圈城际铁路规划示意图》,在规划的城际铁路一期、二期建成投用后,温州市民就可以乘坐城际铁路前往台州,大大方便两地市民商务往来、旅游交流等,温州与台州两地的联系也将更为紧密、互动更为频繁。

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